سوق صناعة النقل

صباح الخير، كيف حالكم سيداتي وسادتي، أنا مضيفكم سيث جوليان، أرحب بكم في موجز القهوة الصباحي اليوم.

ننظر إلى صناعة النقل و4 شركات طيران رئيسية كبرى وهي لوفتهانزا، دلتا الفرنسية، KLM والأمريكان. والشركتان العملاقتان لسيارات الأجرة  lyft وuber.

يمكنك بالطبع أن تلاحظ الانخفاض الحاد في أسعار الأسهم لهذه الأصول، والسبب هو أن الجمعية الدولية للنقل الجوي “إياتا” تجتمتع الآن في الدوحة. وقد استمعت إلى بعض المقابلات وبعض ما يجري في هذا المؤتمر.

الجميع يتحدثون عن أداء شديد الصعوبة، ويعترفون جميعًا بحقيقة أنه ليس لديهم عدد كافٍ من الموظفين، ولديهم عدد هائل من المسافرين الذين ينتظرون في الطابور لصعود طائراتهم، وبدأوا في إلغاء الرحلات لإنهم لا يملكون عددًا كافيًا من الموظفين لإخراج هذه الطائرات من الأرض.

لكن نحن لا نتحدث عن المشكلات الميكانيكية، بل إنهم يواجهون مشكلة خطيرة وثلاثة أسباب رئيسية لذلك.

أسباب تأثر صناعة النقل

أولًا الوباء الذي اجتاح الصناعة مثل الكثير من قطاعات الضيافة والسفر بشكل عام. هذه الصناعات تعتبر منخفضة الأجر وكثير من العاملين فيها تركوا أعمالهم.

ثانيًا تكاليف الوقود. ارتفع الوقود بشكل كبير وهذا هو أكبر متغير تتم من خلاله تغذية التكلفة في صناعة النقل الجوي.

ثالثًا ارتفاع أسعار الفائدة. ضع في اعتبارك أن هذه الصناعات وصناعة الطيران على وجه الخصوص وأيضًا شركات uber و lyft تتمتع برافعة مالية عالية، فهي لا تمتلك هذه الطائرات بل تقوم بإستئجارها. 

النتيجة بموجب عقد الإيجار هي جزء الفائدة من مدفوعات الإيجار. وإذا كان هذا الجزء يرتفع، فإن تكاليفهم تكون أكبر وتؤثر على المحصلة النهائية للأرباح والعوائد.

السفر التجاري من المحتمل ألا يعود أبدًا إلى مستويات ما قبل الوباء. هذه صورة قاتمة لصناعة الطيران وهي فرصة رائعة لبيع هذه الأسهم لنا كمتداولين.

أنا مضيفكم سيث جوليان أتمنى لكم جميعًا أيها السيدات والسادة القدرة على التداول بثقة. وداعًا الآن